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民進黨大老張俊宏，今天（1月19日）召開記者會，呼籲政府大赦天下，進行司法改革，才能凝聚民力，前民進黨主席許信良，更向總統蔡英文喊話，應該在春節或適當時機，大赦司法受害者，救濟司法的不足。
民進黨大老張俊宏，假釋出獄還不到1個月，立刻召開記者會，為的就是台灣民主的二次革命。
城鄉改造環境保護基金會董事長張俊宏：「社會的力量必須要起來，社會的力量，第一個最大的力量，就是冤獄裡面，無能為力無助的這些囚犯，冤判的法官懷罪治國，繼續誤國的這些法官，他們內心裡的，懷罪治國的忐忑不安，使得整個國家不斷的墮落。」
張俊宏認為，台灣有高達84.6%的人，對司法不信任，不少人因此坐了冤獄，只有大赦天下，才能邁向轉型再生的大道。
前民進黨主席許信良：「我真的很誠懇的呼籲，我們民進黨政府蔡英文總統，真的應該考慮在春節，在一個適當時間，春節若來不及就適當時間，但是你應該考慮，需要特赦大赦，來不只救濟司法的弊病，給社會一個新的希望和開始。」
前民進黨主席許信良也呼籲，總統蔡英文在春節或適當時機，應該大赦司法受害者，才能真正落實司法改革。（民視新聞林嘉玫、胡希哲台北報導）
（中央社記者王鴻國新北市2日電）新北市交通局長王聲威表示，機場捷運票價過高，應比照台北捷運計費基準調降，並與台北捷運系統協調整合。
桃園市政府今天召開 「桃園大眾捷運系統票價審議委員會」並通過機場捷運票價方案，卻引發各界不同聲音。
王聲威表示，機場捷運除了有機場快鐵的功能外，更具有都會區捷運輸運角色，應該針對不同的客群有不同的定價策略，但桃園捷運公司因為技術問題採用相同的費率。
從台北車站至林口A9站約 21 公里，票價卻達新台幣100元，較公路客運1210線的43元高出57元，也較同距離北車到淡水的北捷票價多出50元。
他表示，桃捷以普通車（捷運通勤旅次）來補貼直達車（快鐵出國旅次），以致都會區各站間票價過高，相較於其它運具缺乏吸引力，應比照台北捷運計費基準，提供相近的票價來吸引民眾搭乘。
王聲威表示，機捷和北捷的系統沒有整合，在搭乘里程沒有合併下，兩系統間轉乘需重新計算起程基本票價，他呼籲兩家捷運公司儘速協調處理。1051202
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