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工商時報【黃惠聆╱台北報導】

由於商業火險、汽車第三人責任險、工程雇主責任險、輪船險以及船體險等理賠金額明顯高過簽單保費，今年保費都將持續調升，產險業者表示，尤其是汽車第三責任險。不過，對於一些「尚有利潤」的險種，為了搶市，產險業者也都悄悄降價求售。

產險公會理事長陳燦煌在新春開紅盤時即表示，由於商業火險、汽車第三人責任險、工程雇主責任險，去年賠款率高，甚至理賠金額比簽單保費收入還高，今年保費都有調升空間。

除了上述3險種，船體險及漁船險去年理賠金額更超過了簽單保費金額，保費都有調升的空間。

根據產險公會統計，在各產險項目中，賠款率最高的前二種即船體險及漁船險，分別是110％、107％。產險業者表示，除了這二項產險項目除了理賠金額高，還出現道德風險問題。據指出有少數破舊漁船被人放火燒了再來申請理賠，因此有些產險公司索性不承保相關保險。

儘管汽車保險整體賠款率為59％左右，但在車禍受害者求償意識提高下，陳燦煌表示，汽車第三人責任險損失率一直偏高，保費有調升的壓力，然而保費一年漲價幅度無法一次到位，所以，今年漲幅約10％上下，每年漲一點，預估汽車第三人責任險漲價趨勢可能還會持續2～3年。

至於火災保險去年理賠金額跳升，依產險公會資料顯示，104年商業火險理賠金額是44億元，但到了105年商火險理賠金額已來到128億元，由於商火險有3成轉再保，去年理賠金額大增後，再保費率約提高至10～20％，使得去年費率漲了5.5％多，預估今年還會再調高3％多。

鉅亨網新聞中心

高盛預測中國明年首季 GDP 增速將大跌至 5.5%，加上人民幣持續貶值，將 MSCI 中國股票指數評級由「增持」降至「與大市持平」。看好港股，預料恒指明年底會升至 24500 點，較目前有 8% 的升幅。按摩棒棒糖

綜合香港明報、星島日報報導，高盛中國首席策略分析師劉勁津表示，受累於農曆新年與天氣等季節因素，中國首季度 GDP 數據通常較弱，惟人民銀行近期持續收緊 7 天回購利率以控制貨幣流動性，料效果將於明年初體現，而今年房地產與汽車行業的強勢增長效應正逐漸褪去，預計將拖累明年首季經濟增長。

不過，劉勁津表示，明年適逢中央領導人換屆，根據歷史經驗，料中國將維持支持增長的政策導向，主要體現在財政政策與基礎設施投資方面，預計今年中國經濟增長 (GDP) 為 6.7%，2017 年增速為 6.5%，2018 年放緩至 6.3%。

高盛並預測預料全年人民幣兌美元將續貶約 6% 至 7.3 水平，兌其他一籃子貨幣則保持穩定。主要是因為美元在升息帶動下，明年會保持強勢，人民幣進一步受壓。

對於港股，高盛預期明年恒指將升約 8% 至 24500 點，主要受企業盈利增長帶動。劉勁津表示，美國加息會令 MSCI 香港指數中的銀行、保險等金融股受益，惟資金必會出現回流美國情况，因此影響因素較複雜。

建銀國際則表示，明年下半年若美長債息回升至 3% 或以上，資金將由股市流向債市，屆時港股將再現回調，預計恒指全年目標為 23300 點，國指上探 10550 點，升幅主要集中在明年上半年。

兩間大行均表示看好能源與消費必需品板塊，惟亦同時表示科技板塊估值過高，高盛將評級降至「與大市持平」，建銀則給予「減持」。建銀國際研究部董事總經理蘇國堅表示，市場憧憬個別發展人工智能、無人機或機械人項目的公司會在業務上帶來突破，同時看好騰訊 (HK-0700) 及阿里巴巴 ( (US-BABA) )，因兩者淨現金充足，可外購新業務保持增長。

今年內，經由「滬港通」南下的資金情趣內衣秀相簿總額達 270 億美元，劉勁津預計在人民幣貶值預期之下，資金會持續增加流入香港市場，但相信深港通開通後，港股通成交額不會在短期內大幅增加，而是跟隨人民幣貶值幅度而緩慢增加。

對於升息步伐，劉勁津預計明年底前美國會升息 4 次，分別是 12 月 1 次及明年會有 3 次，每次會升息 0.25%，4 次總共升 1%。

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