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鉅亨網編譯許光吟 綜合外電
《CNBC》報導，股神巴菲特 (Warren Buffett) 亦有持股的全球食品業巨擘卡夫亨氏 (Kraft Heinz)( (US-KHC) )，出價 1391 億美元欲併購全球第三大消費品公司聯合利華 (Unilever)( (US-UN) )，收購金額創下消費產業的史上新高，但週五 (17 日) 聯合利華不為所動，拒絕了卡夫亨氏的收購提案。
卡夫亨氏週五 (17 日) 表示，確實卡夫亨氏已向聯合麗華遞交收購邀約，但是這「最初的」報價金額，已遭聯合利華婉拒，卡夫亨氏指出，雙方將在未來繼續進一步協商，期待能夠完成收購。
雖然併購案並未圓滿落幕，但是消息仍然刺激在倫敦掛牌的聯合利華股價，週五 (17 日) 帶量暴漲 13.43% 以每股 3797 英鎊作收，盤中更曾一度飆漲 15%，一度宣布暫停交易；而在美股掛牌的聯合利華單日更暴漲 15.29% 以每股 48.79 美元作收。
美股掛牌之聯合利華股價日線走勢圖(近三個月以來表現)而聯合利華方面週五 (17 日) 亦表示，卡夫亨氏所提交之收購金額，僅僅比聯合利華週四 (16 日) 收盤股價溢價 18%，換算下來，相當於卡夫亨氏只願意用每股 50 美元的金額來收購聯合利華，此一估值明顯小覷了聯合利華集團。
《Zerohedge》報導，但卡夫亨氏收購聯合利華之消息，似乎早在數天前就已經在美股市場走漏風聲，如下圖所示，早在週三 (15 日) 聯合利華在美股的選擇權「買權」成交量，單日忽然爆量至 10909 口，創下自 2011 年以來的新高水平。
而聯合利華亦有在荷蘭掛牌，聯合利華在荷股的「買權」成交量亦是在週三 (15 日) 突然爆量至 24649 口，也是創下自 2016 年九月份以來的新高水平，顯示市場瘋狂透過「買進買權」的選擇權交易策略，對賭聯合利華股價噴出。
美股聯合利華選擇選買權成交量 (2016 年九月至今)圖片來源：Zerohedge《Zerohedge》對此直言，從潤滑液 推薦 k聯合利華的選擇權買權成交量觀察，顯示卡夫亨氏欲併購聯合利華之消息，早就已經「有人先知道」。
（中央社記者曹宇帆洛杉磯20日專電）電動三輪車i-ROAD是日本豐田車廠研發，改善都會區交通的利器，不像機車人包鐵，i-ROAD全罩式的設計保護駕駛人免受日曬雨淋之苦，更是標榜零排放的交通工具。
備受全球矚目的年度洛杉磯車展（LA Auto Show），18日揭幕，展期至27日，各家車廠紛紛強打新又炫車款，不過節能減碳的概念當道，仍是本屆車展廠商訴求的重點。
像是造型輕薄短巧的i-ROAD，豐田汽車公關唐寧（Sher愛液 女優hara Downing）說，這輛為改善都會交通設計的車款，原本為Zipcar租賃系統而打造，可說是目前都會流行的公共自行車系統的延伸。
她說，全電能的i-ROAD最遠騎乘距離是30哩（約48公里），最高時速也是30哩，雖然在美國還是尚未上路的概念車款，不過在日本及歐州部分地區的城市，已隨處可見。
此外，雪佛蘭（Chevrolet）的Bolt與Volt，都是標榜平價電動車款，其中Bolt每次完全充電後，最多可行使383公里，在洛杉磯車展期間獲頒年度最佳綠能車（Green Car of the Year）獎項。
至於BMW i8是各大車展的常客，不只因外型酷炫，上掀鐮刀式車門讓人印象深刻，是可插電的油電混合環保車種，而BMW的全新i3，純電能的行駛續航力，由130公里增至183公里，並採對開車門，更寬敞舒適。
雖然節能減碳意識抬頭，不過各大車廠仍沒疏於經營傳統的豪華房車市場需求。預計明年上市的BMW 760i內裝豪華，賓士（Mercedes-Benz）預計2018年上市的終極超跑。
還有凱迪拉克（Cadillac）的Avista與Escala，保時捷（Porsche）的Panamera系列，日系Lexus的Q60與LC500，還有義大利車廠馬莎拉蒂（Maserati）明年底問市的GranTurismo等，都是讓人目不轉睛的，就恨口袋不夠深，只能望而興嘆的車款。
當然荷蘭世爵（Spyker）車廠的上掀式車門跑車C8，以及電影007系列，劇中主角詹姆斯龐德曾駕馭的Aston Martin跑車，還有蓮花（Lotus）與保時捷718Boxter與911系列，也為車展增色不少。1051121
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